CRF230改
先日凸凹でCRF230Fの改造車に乗っている方がいたのでお借りして乗ってみたんですが、これがめっちゃ良いマシンでした♪ TRGのyukさんの詳しいレポート（詳しいのかどうかはわからない？）は こちら。
程よいエンジンレスポンスと粘り。でかいジャンプじゃなければ底づきしないサスペンション。トレールとEDレーサーの中間的キャラクターですね。ホントバランスが良くて、ちょっと感動しました。
マナさんも絶賛です。女性が乗ってもコントロールしやすいようです。
マシンのキャラが似ているのと、たまたまこの日車をすぐそばに停めていたこともあり、yukさんのキャバレロ200が比較対象になっていました。ワタライ的にはウッズ、ガレ場などエンデューロ的な場面ではキャバレロ。ジャンプ、フープスなどMX的なセクション、あとハイスピードなコースはCRF230改のほうが良さそうです。女性が乗るならキャバ君かな～。
オーナーさん、試乗させてもらいありがとうございました♪
程よいエンジンレスポンスと粘り。でかいジャンプじゃなければ底づきしないサスペンション。トレールとEDレーサーの中間的キャラクターですね。ホントバランスが良くて、ちょっと感動しました。
マナさんも絶賛です。女性が乗ってもコントロールしやすいようです。
マシンのキャラが似ているのと、たまたまこの日車をすぐそばに停めていたこともあり、yukさんのキャバレロ200が比較対象になっていました。ワタライ的にはウッズ、ガレ場などエンデューロ的な場面ではキャバレロ。ジャンプ、フープスなどMX的なセクション、あとハイスピードなコースはCRF230改のほうが良さそうです。女性が乗るならキャバ君かな～。
オーナーさん、試乗させてもらいありがとうございました♪
Commented by yuk at 2009-09-04 00:48 
